In cadrul unui interviu pentru Top Gear UK, Matt Collins, Manager de produs BMW pentru masini mici si medii, a declarat ca BMW se axeaza si mai mult pe reducerea greutatii la noul BMW M4.

„Ce am vrea este sa ne axam mai mult pe ingineria materialelor ultrausoare”, a declarat Collins. „Ideea e sa livram performanta cu ajutorul materialelor imbunatatite – jante din aliaj ultrausor, multe componente din fibra de carbon, etc – si nu doar sa imbunatatim performante motorului, care sa propulseze aceeasi masina, sau sa ii diminuam capacitatea astfel incat sa piarda radacinile M3.”

Relatarea vine in sprijinul a ceea ce am aflat si noi, din sursele noastre. Si noi am primit confirmari in acest sens, legate de eforturile de reducere a greutatii in cazul noilor modele M3/M4 de la Presedintele BMW M, Dr. Friedrich Nitschke.

Ca si celelalte surse oficiale, Collins mentioneaza despre experienta invatata in urma dezvoltarii proiectelor i3 si i8, in ce priveste partea de componente din fibra de carbon – experienta ce ar putea fi aplicata si in cazul masinilor produse de BMW AG.

In ce priveste un viitor model M3 CSL, tinand cont ca BMW nu dezvaluie detalii despre produsele viitoare, decat daca le permite planul de comunicare, Collins declara urmatoarele: „La acest moment nu exista planuri pentru o versiune ultrausoara CSL a lui M4, dar nici data trecuta nu au existat planuri, pentru generatia anterioara CSL. Trebuie sa asteptam sa vedem ce parere au clientii, si daca exista potential pentru o versiune si mai usoara, o vom pune in practica.”

Cu alte cuvinte: daca exista business case suficient de puternic pentru model si daca BMW AG aproba proiectul, am putea sa va oferim masina pe care entuziastii o tot asteapta de cand modelul BMW M3 E46 CSL a intrat in istorie.

Atunci cand va fi pus in vanzare pe piata anul viitor, impreuna cu M3, noul BMW M4 va fi propulsat de un motor cu sase cilindri si turbocompresor, ce va dezvolta 440 CP.

[Sursa: Top Gear]

Fiti la curent cu cele mai noi stiri din lumea BMW si de pe telefonul mobil, accesand m.bmwblog.ro