Cei de la BMW i-au luat peste picior pe cei de la Audi, in urma prezentarii Sport Quattro Laserlight Concept la International Consumer Electronics Show 2014 desfasurat in Las Vegas.

Acolo, pentru prima oara cei 700 CP ai hibridului sau caroseria din fibra de carbon a conceptului Sport Quattro nu au mai fost vedetele principale, ci luminile cu laser. Sistemul de lumini laser este o combinatie de lumini laser pentru faza lunga si matrice LED pentru faza scurta.

Audi Sport Quattro Laser Light utilizeaza doua elemente luminoase trapezoidale in fiecare far. Segmentul exterior contine o matrice de LED-uri pentru faza scurta. Segmentul interior utilizeaza diode laser pentru a genera lumina. Audi a declarat ca luminile cu laser bat pana la 500 metri, adica dublu fata de farurile normale cu LED-uri ca distanta si cu luminozitate de trei ori mai mare.

Dar de ce se distreaza BMW pe tema Audi? Se pare ca inginerii din Munchen au prezentat prima oara faruri cu lumina laser in 2011, odata cu lansarea BMW Vision Efficient Dynamics, iar acum luminile high-tech deja sunt incorporate in supercarul hibrid BMW i8 ce va fi pus in vanzare in luna martie. Ei au pus pe contul Instagram o fotografie in care scriu „Ne pare rau ca nu am prezentat conceptul nostru de lumini laser din 2011 la CES 2014. Suntem prea ocupati cu productia de serie a acestora.”

Seful Audi, Rupert Stadler, a declarat ca planurile companiei sunt de a fi primii care lanseaza in productie o masina cu faruri cu laser, desi nu a precizat cand anume.

[Sursa: Bimmertoday]

Fiti la curent cu cele mai noi stiri din lumea BMW si de pe telefonul mobil accessand m.bmwblog.ro