In 1993, inginerii de la BMW Technik GmbH au primit o misiune noua si interesanta: demarase procesul de cautare al unui nou vehicul modern compact, dotat cu sisteme de siguranta activa si pasiva, confort sporit, performanta impresionanta, si adaptat realitatilor economice si de mediu. Dosarul de proiect includea si placerea de a conduce si eleganta, pentru a incorpora valorile inimitabile ale marcii. Pe baza specificatiilor, specialistii au dezvoltat modelul BMW Z13.

Prototipul pe deplin functional combina avantajele unui break confortabil cu dimensiunile unei masini compacte. Inginerii implicati in proiect au urmat un drum foarte neobisnuit pentru a-si atinge scopurile. BMW Z13 a primit titlul de Masina personala si a fost proiectat in principal ca vehicul destinat unui singur pasager.

Locul soferului era pozitionat in spatele volanului amplasat central, in timp ce bancheta din spate asigura loc pentru doi pasageri. Scaunul soferului pozitionat in mijloc permitea amplasarea perfect ergonomica a elementelor de control al masinii, oferind in acelasi timp avantaje in cazul loviturilor laterale. Puteau fi folosite de catre sofer fie usa din stanga sau cea din dreapta, in functie de specificul situatiei din trafic.

Spatiul variabil pentru bagaje este situat fix in spatele scaunului soferului, si in el pot incapea pana si schiuri de 2m lungime. In plus, pot fi rabatate doua scaune, pozitionate oblic fata de scaunul soferului. Aceasta configuratie neobisnuita ofera spatiu la nivelul picioarelor si un grad sporit de confort pentru pasagerii din spate.

Structura lui BMW Z13 consta intr-un sasiu usor construit din aluminiu (de tip space frame). Propulsorul pe benzina de 60 kW/82 CP este pozitionat spate. Greutatea scazuta a vehiculului, de doar 830 kg, contribuie la realizarea unui consum mediu de combustibil de 5-6 litri/100 km.

Conceptul foarte neobisnuit are si un design extravagant care depasea cu mult limitele conventionale impuse automobilelor la acea vreme. Mai mult, BMW Z13 oferea o perspectiva concreta a viitorului comunicatiilor mobile. Pe panoul de bord era instalat un sistem de navigatie prin satelit, alaturi de un telefon/fax.

Sursa foto: bmwinfo.com