Se stabilesc noi direcții pentru evoluția mașinilor, dar până când evoluția nu se va transforma dintr-o teorie într-o teoremă, trebuie să ne punem niște semne de întrebare.

Niște oameni și-au cumpărat BMW-uri. Din alea cu M. Le-au cumpărat și le-au plăcut. Cum să nu-ți placă? Fanii de BMW-uri M știu exact ce vor și știu cum să ceară de la BMW lucrurile pe care și le doresc. Sinceritatea asta este de foarte mare folos pentru oamenii care construiesc și vând M-uri. De aceea, când BMW și-au întrebat clienții de M ce să facă cu trendul ăsta electric și dacă vor și ei să intre clubul oamenilor cu emisii zero , aceștia au dat un răspuns foarte simplu – Nu!

Conform britanicilor de la Auto Express, care au discutat cu vicepreședintele departamentului de inginerie de la BMW M, Dirk Hacker, clienții de BMW M nu sunt interesați să conducă mașini fără motoare termice. Dar asta nu înseamnă că nu sunt interesați de avantajele pe care ți le poate aduce un sistem hibrid. Ei vor mai multă performanță în M-urile lor, dar nu și atunci când puterea care rezultă din hibridizare nu contribuie la plăcerea de a conduce. Altfel spus, nu emisiile de noxe îi interesează.

Vom vedea modele M hibride în viitor, dar nu până ce metoda nu va fi îmbunătățită. Mai durează ceva până când acestea vor putea fi implementate cum trebuie, fără efecte adverse asupra performanțelor sau manevrabilității.  Dacă vorbim de modele M pur electrice, probabil că nu le vom vedea în viitorul apropiat, dar cu siguranță vom vedea unele asistate de motoare electrice care vor face mașinile mai rapide. Acesta este viitorul, aproape imposibil de evitat.

„Trebuie să vedem cum vor afecta aceste sisteme greutatea mașinii, a mai spus Hacker. Care va fi compromisul? Suntem deja pregătiți pentru asta sau trebuie să ne uităm la niște soluții speciale pentru a nu afecta structura și comportamentul mașinilor?”

Hacker mai este de părere că echilibrul este cel mai important aspect al unei mașini sport, iar BMW nu vrea să sacrifice plăcerea celui de la volan pentru mai multă putere sau mai puține emisii.

„Greutatea este foarte importantă. Nu cred că este o idee bună să adăugăm din ce în ce mai multă putere în mașinile noastre pentru a face față unor greutăți din ce în ce mai mari. Filosofia noastră este de a găsi cel mai bun echilibru între putere și greutate”. Băiat deștept Hacker ăsta, dar ce rezultă din toate vorbele lui este că viitoarele BMW-uri M vor fi ajutate de motoare electrice. Rămâne de văzut dacă o vor face mai bine decât ceilalți și dacă hibridizarea asta va da naștere, în sfârșit, unui supercar BMW. Dacă vreți să aflați mai multe detalii despre viitoarele modele M, vă invităm să urmăriți interviul nostru cu șeful diviziei M, Franciscus van Meel.

Sursa – BMWBlog/Autoexpress