MANHART ALPINA 2002 tii este cel mai nou proiect realizat de divizia pe care tunerul german o dedică restaurării și modificării autoturismelor clasice.

La momentul când a debutat în 1973, modelul ALPINA 2002 tii era propus drept un echivalent al performantului BMW 2002 turbo. În variantele de serie BMW 2002 tii și 2002 turbo produceau 130, respectiv 170 CP.

Acum, MANHART Performance ne prezintă un exemplar ALPINA 2002 tii pe care nu doar l-a restaurat. Ci i-a implementat câteva componente moderne, care îi sporesc performanțele și abilitățile dinamice.
Propulsorul de 2 litri, cu 4 cilindri, este varianta ALPINA A4. Dar a primit un sistem de admisie cu filtru K&N. Și dezvoltă 200 CP și un cuplu maxim de 215 Nm. Iar asta se traduce în performanțe exaltante, mai ales pentru că vorbim despre un model compact, cu o greutate de circa 1.000 kg.

De asemenea, a fost instalată și o evacuare MANHART Performance, menită să ofere o coloană sonoră în ton cu nivelul de abilități sportive.

Cei 200 de cai putere sunt ținuți mai bine în frâu mulțumită instalării unui sistem de frânare preluat de la generația care a succesat modelul 2002. Este vorba despre un model 323i (E21), adică prima generație BMW Seria 3. Și mai trebuie adăugat faptul că la roțile din față discurile de frână sunt ventilate.

Totodată, montarea unor suspensii Raab de la KW și a unei bare de rigidizare Wiechers asigură că MANHART ALPINA 2002 tii stă lipit pe viraje. Iar în acest sens contribuie și anvelopele late, de 215/40R16 și 225/40R16 (față/spate). În plus, sunt montate și distanțiere de 25 mm, astfel că roțile sunt aliniate cu aripile amplu evazate.

Mai multe detalii puteți vedea accesând site-ul MANHART Performance.