BMW iX3 se dovedește a fi un succes comercial substanțial, conform declarațiilor lui Massimiliano Di Silvestre, Președinte și CEO al BMW Italia. Înaltul oficial din cadrul BMW Group a dezvăluit că a fost primit deja un volum de comenzi care acoperă aproape întreaga producție a modelului BMW iX3 planificată pentru Europa în 2026. Este o reușită de proporții, luând în calcul că uzina BMW Group din Debrecen, unde va fi produs BMW iX3, are o capacitate anuală care va ajunge treptat la 150.000 de automobile. Și chiar dacă nu se va ajunge la acel volum de producție în primul an, tot sunt foarte îmbucurătoare primele informații despre prestația comercială a primului model din noua generație Neue Klasse. Succesul lui iX3 va primi încă un impuls important în 2026, când va demara producția versiunii sale cu ampatament lung în China. În plus, circulă zvonuri că uzina BMW Group din San Luis Potosí (Mexic) ar putea construi și noul iX3. De altfel, BMW Group a confirmat că din 2027 va construi în uzina din Mexic și modele din noua generație de modele Neue Klasse. 

„Portofoliul nostru de comenzi a depășit cu mult așteptările. Dacă ne referim doar la Europa, vă pot spune că numărul comenzilor acoperă aproape întreaga noastră producție pentru anul 2026.” – Massimiliano Di Silvestre a făcut această declarație în cadrul unui eveniment organizat de BMW Group pentru discutarea soluțiilor care sporesc sustenabilitatea.

(Massimiliano Di Silvestre, Președinte și CEO BMW Italia)

Această dezvăluire făcută de Președintele și CEO-ul BMW Italia vine după ce o știre din octombrie anunța că BMW iX3 a generat în Germania mai multe comenzi decât modelul BMW X3 cu motorizări termice. Christian Ach, Directorul BMW Germania, a menționat că în nici 6 săptămâni după debutul din cadrul IAA Mobility în München, care a avut loc în septembrie 2025, existau deja peste 3.000 de comenzi plasate de clienții din Germania pentru BMW iX3.

Dar vestea din Germania a fost doar primul semn despre recepția pozitivă de care se bucură primul model al noii generații Neue Klasse. Popularitatea noului BMW iX3 a fost confirmată de la cel mai înalt nivel din cadrul BMW Group. În noiembrie 2025, Oliver Zipse, Președintele Consiliului Director BMW AG, anunța că în Europa erau deja primite comenzi care acopereau câteva luni de producție.

„Am început să preluăm comenzi de la clienți pentru acest automobil, iar acestea au depășit așteptările noastre. Dacă ne uităm doar la Europa, observăm că comenzile se întind deja pe câteva luni din 2026. Acest lucru confirmă un debut excepțional de pozitiv pentru vehicul.” – anunța în noiembrie Oliver Zipse, Președintele Consiliului Director BMW AG.

(Oliver Zipse, Președintele Consiliului Director BMW AG)

Succesul lui BMW iX3 este foarte important, deoarece acesta este primul membru din noua familie de modele Neue Klasse. Această nouă generație de modele aduce o evoluție majoră nu doar pentru mobilitatea electrică. Producția lui iX3 atinge noi standarde de sustenabilitate și reduce costurile de producție pentru automobilele electrice.

Concret, noul BMW iX3 beneficiază de a 6-a generație a propulsiei electrice dezvoltată de BMW Group. Astfel, noua baterie este de tip „cell to pack”. Adică are celule cilindrice integrate direct în bateria de înaltă tensiune. Iar această tehnologie crește atât densitatea energetică, cât și eficienţa costurilor. Exprimat în procente, BMW ne spune că noile celule din noua baterie au densitate mai mare cu 20% față de bateria din generația anterioară, în timp ce puterea de încărcare a evoluat cu 30%.

Totodată, tehnologia de propulsie dezvoltată pentru Neue Klasse reduce pierderile de energie cu 40% în comparaţie cu tehnologia BMW eDrive de a cincea generaţie. În plus, greutatea propulsiei este scăzută cu 10%, iar costurile de fabricaţie cu 20%.

Toate aceste evoluții se traduc în eficiență și performanțe prin care BMW iX3 răspunde categoric celor care sunt încă sceptici referitor la automobilele electrice.

Producția noului SUV electric a pornit spre finalul lui octombrie 2025, în noua uzină BMW Group din Debrecen, Ungaria. Iar capacitate de producție anuală a acestei uzine va putea ajunge treptat la aproximativ 150.000 de automobile.

Noul iX3 poate fi comandat pentru început doar în varianta 50 xDrive, livrările către clienți urmând să demareze în primăvara lui 2026. Dar vor urma și alte versiuni ale noului iX3, inclusiv cu tracțiune doar la puntea din spate, dar și în varianta de top dezvoltată de divizia BMW GmbH.

În România, BMW iX3 a fost prezentat în avanpremieră la jumătatea lunii octombrie, în cadrul unui eveniment găzduit la Muzeul de Artă Recentă MARe din București. Iar la acel moment, BMW Group România confirma că a primit deja zeci de comenzi pentru noul iX3, acesta devenind cel mai bine primit model electric al mărcii.

Noul Sports Activity Vehicle electric poate fi comandat în România pentru început în varianta BMW iX3 50 xDrive, disponibilă cu prețuri care pornesc de la 65.461 Euro cu TVA, conform configuratorului din site-ul oficial bmw.ro.

Modelul BMW iX3 50 xDrive are câte un motor electric la ambele punți, ceea ce îi oferă avantajul tracțiunii integrale. Sistemul de propulsie generează per ansamblu 469 CP (345 kW) și 645 Nm. Cu aceste resurse, iX3 50 xDrive sprintează de la 0 la 100 km/h în 4,9 secunde şi atinge o viteză maximă de 210 km/h. În ciuda acestui nivel de performanțe, iX3 50 xDrive poate înregistra autonomii de până la 720-805 km (WLTP), datorită bateriei cu un conținut utilizabil foarte generos, de 108,7 kWh.

Mulțumită faptului că utilizează un sistem electric de 800 de volți, BMW iX3 stabilește și un etalon pentru puterea de încărcare a bateriei. Astfel, se poate alimenta cu o putere maximă de 400 kW, de la stații rapide de tip CC (curent continuu). Așadar, bateria lui BMW iX3 50 xDrive poate acumula în 10 minute energie suficientă pentru a circula până la 372 km. Iar încărcare bateriei de la 10 la 80% din capacitatea sa durează 21 de minute.

Aceste specificații justifică succesul comercial care se profilează pentru BMW iX3 și sunt atuuri de care va beneficia și noul BMW i3. Sedanul electric din generația Neue Klasse va prelua propulsia electrică și tehnologiile noului BMW iX3. Producţia de serie a noului BMW i3 este programată să înceapă în a doua jumătate a anului 2026.

iX3 și i3 vor fi doar primele modele dintr-o familie de modele noi. Iar tehnologiile Neue Klasse pe care acestea le inaugurează vor fi preluate și de restul modelelor din gama BMW. De altfel, Neue Klasse nu înseamnă doar un anumit model sau o platformă tehnică. Oliver Zipse, CEO-ul BMW Group, a confirmat într-un interviu acordat Bloomberg că Neue Klasse este rezultatul unei investiții care depășește 10 miliarde de euro. Această sumă a fost investită într-o evoluție completă, de la noi generații de baterii și motoare, până la arhitectura scalabilă, interfața digitală și cele 4 „super creiere” (computere) care gestionează funcțiile mașinii. Iar concomitent cu această reinventare tehnologică, investițiile au fost alocate și retehnologizării rețelei de uzine și dezvoltării proceselor de producție mai eficiente și sustenabile.