BMW M5 Competition Package și Mercedes E63 AMG S sunt doi coloși cu drepturi speciale pe Autobahn. Dacă vezi unul în oglinda retrovizoare ai face bine să te dai la o parte.

Atât BMW M5 cât și Mercedes E63 AMG se comportă ca două mari puteri atunci când au un interes la mijloc – ambele mai ratează ținta și mai întâi lovesc, abia apoi pun întrebări. Sunt în stare să se dueleze până la moarte pentru prestigiu și influență, dar fiecare păstrează un respect sincer pentru rivalul în stare să-l pună în dificultate. Unul are sub capotă un V8 de 4,4 litri care pune pe șosea doar cu ajutorul roților spate 575 CP, în timp ce altul are tot un V8 sub capotă, dar de 5,5 litri care distribuie 585 CP către toate cele patru roți. Astfel, AMG-ul are un avantaj de putere și aderență care-l ajută în sprinturile de pe loc, dar care îngreunează mașina considerabil.

Americanii de la Head2Head au descoperit însă că nemții nu sunt foarte sinceri când vine vorba de comunicarea cifrelor exacte și că BMW M5, în ciuda tracțiunii spate, reușește să pună puterea jos foarte bine. Despre cum se comportă ele ca și mașini de zi cu zi aflați în comparativul video de mai jos.