Nu e tocmai anotimpul potrivit pentru un comparativ foto BMW Z4 vs Mercedes-Benz SLK, însă nu strică niciodată să fii pregătit în cazul în care vrei un roadster cât mai veritabil. Probabil că te întrebi de ce nu am luat în calcul și noul Audi TT sau Porsche Bosxter, iar răspunsul stă în tipul materialului ce acoperă plafonul. Atât BMW Z4, cât și Mercedes-Benz SLK au plafoane retractabile metalice, în timp ce Audi TT și Porsche Boxster au plafoane din material textil. În plus, diferențele între BMW Z4 și Mercedes-Benz SLK, în cazul datelor tehnice, sunt atât de mici încât nu ai cum să nu te întrebi dacă nu cumva au lucrat împreună la cele două modele.

Urmărind designul și liniile ce conturează caroseria celor două modele, tind să spun că BMW Z4 este roadster-ul care mă atrage mai mult. Este mai arcuit, mai musculos și ceva mai agresiv decât SLK-ul. În schimb, SLK-ul are linii mai „cuminți”, mai elegante, fără însă a fi sobru în niciun fel. Dar, așa cum am spus-o de mult ori, designul este întotdeauna subiectiv. Cu toate acestea, mie personal, îmi plac mai mult liniile lui BMW Z4.

Pentru acestă comparație foto BMW Z4 vs Mercedes-Benz SLK am luat în calcul două motorizări pentru fiecare model în parte. Prima motorizare este o variantă low-cost – asta desigur în cazul un roadster de 40.000 de mii de euro poate fi numit low-cost – și ține seama de BMW Z4 sDrive 20i și de Mercedes-Benz SLK 200 Roadster. Interesant este că cele două motorizări, prin prisma puterii și a momentului motor sunt identice. Atât BMW Z4 sDrive 20i, cât și Mercedes-Benz SLK 200 Roadster dezvoltă 184 CP și 270 Nm. Asemănările însă nu merg mai departe, dar chiar și așa, e destul de ciudat ca două modele rivale să dezvoltă fix aceeași valoare a puterii și fix același cuplu. BMW Z4 sDrive 20i are un motor de 2,0 litri ce dezvoltă 184 CP la 5.000 rpm și 270 Nm la 1.250 rpm. Mercedes-Benz SLK 200 Roadster are un motor de 1,8 litri ce dezvoltă tot 184 CP, dar la 5.250 rpm, în timp ce momentul maxim de 270 Nm este disponibil începând cu 1.800 rpm.

Ținând cont de faptul că BMW Z4 sDrive 20i este cu doar 25 de kilograme mai greu decât Mercedes-Benz SLK 200 Roadster, diferența în cazul sprintului 0-100 km/h este dată de turația la care este disponibil momentul motor maxim. Astfel, BMW Z4 sDrive 20i accelerează de la 0 la 100 km/h în 6,3 secunde, fiind cu 0,4 secunde mai rapid decât Mercedes-Benz SLK 200 Roadster. Acesta din urmă face 0-100 km/h în 7,3 secunde. Viteza maximă este de 235 km/h pentru Z4 sDrive 20i și de 240 km/h pentru SLK 200 Roadster. Așa cum era de așteptat, Mercedes-Benz SLK 200 Roadster are valori mai mici ale consumului de combustibil și ale emisiilor CO2. Consumul mediu oficial pentru BMW Z4 sDrive 20i este de 6,8 l/100 km, în timp ce Mercedes declară un cosum mediu de 6,4 l/100 km pentru SLK 200 Roadster. Pe de altă parte, cu un preț de pornire de 41.044 euro, cu TVA inclus, Mercedes-Benz SLK 200 Roadster este cu aproape 2.000 de euro mai scump decât BMW Z4 sDrive 20i, care are un preț de listă de 39.149 euro, cu TVA inclus. De notat este faptul că ambele modele, în cazul acestor motorizări sunt echipate în standard cu transmisii manuale cu șase rapoarte.

Continuăm comparativul foto BMW Z4 vs Mercedes-Benz SLK cu alte două motorizări care ne-a fost atrasă atenția pentru că au același număr al cailor putere. De data aceasta este vorba despre BMW Z4 sDrive 35i și Mercedes-Benz SLK 350 Roadster. Totuși, în acest caz, diferențele sunt mai mari. BMW Z4 sDrive 35i are un motor de 3,0 litri, cu șase cilindri în linie, ce dezvoltă 306 CP la 5.800 rpm și 400 Nm la 1.300 rpm. Prin urmare, BMW Z4 sDrive 35i accelerează de la 0 la 100 km/h în 5,1 secunde, are o viteză maximă de 250 km/h și consumă, în regim mixt, 9,0 l/100 km.
De cealaltă parte, Mercedes-Benz SLK 350 Roadster are sub capotă un V6, de 3,5 litri, ce dezvoltă tot 306 CP, dar la 6.500 rpm. Momentul maximă este de 370 Nm la 3.500 rpm, astfel că sprintul 0-100 km/h durează cu jumătate de secundă mai mult decât în cazul BMW-ului, cronometrul oprindu-se la 5,6 secunde. Totuși, deși are un motor mai mare, SLK 350 consumă mai puțin decât Z4 sDrive 35i. În regim mixt, SLK 350 consumă doar 7,1 l/100 km, cu aproape 2,0 l/100 km mai puțin decât rivalul bavarez. Și în cazul lui SLK 350 viteza maximă este de 250 km/h.

În cazul prețurilor, diferențele sunt însă și mai mari decât în cazul analizat anterior. BMW Z4 sDrive 35i, echipat cu transmisia automată Steptronic Sport cu dublu ambreiaj, are un preț de pornire de 53.180 euro, cu TVA inclus. Mercedes-Benz SLK 350 Roadster are transmisia automată 7G-Tronic inclusă în standard și are un preț de pornire de 55.366 euro, cu TVA inclus. Totuși, pentru că SLK 350 are un motor ce depășește 3,0 litri, la achiziționarea sa va trebui plătită o acciză către stat în valoare de 1 euro pentru fiecare centimetru cub al motorului. Pentru SLK 350 acestă acciză este în valoare de 4.338 euro, cu TVA inclus. Prin urmare, prețul final pentru SLK 350 este de 59.704 euro, cu TVA inclus.Prin urmare, Mercdes-Benz SLK 350 Roadster este cu peste 6.500 de euro mai scump decât BMW Z4 sDrive 35i.

Concluzia comparativului foto BMW Z4 vs Mercedes-Benz SLK este de data aceasta în favoarea bavarezului. În primul BMW Z4 este mai ieftin decât Mercedes-Benz SLK în fiecare dintre cele două variante de motorizare pe care le-am ales. În plus, Z4 este mai rapid și, chiar dacă valoarea consumului este de partea SLK-ului, considerăm cu în cazul acestor mașinii, consumul de combustibil este în plan secund, mai ales că diferențele de consum nu sunt foarte mari.