BMW pregateste o improspatare a gamei de modele BMW Z4 oferite pentru piata americana. Incepand din aceasta toamna, pe modelul BMW Z4 sDrive28i va fi inlocuit motorul aspirat natural de sase cilindri cu cel de patru cilindri cu turbocompresor.

Noul motor de 2.0 litri cu carter din aluminiu are la baza motorul BMW cu sase clindri in linie si beneficiaza de tehnologia BMW TwinPower Turbo ce consta in sistemul de turbocompresor de mare performanta cu twin-scroll , injectia directa High Precision cu injectoare inovatoare solenoid, si cea mai noua versiune a sistemului VALVETRONIC de control variabil al admisiei, patentat de BMW.

BMW Z4 sDrive28i dezvolta 240 CP si 350 Nm, mai multa putere si cuplu mai mare decat ale motorului asporat natural de 3.0 litri cu sase cilindri de pe modelul anterior Z4 sDrive30i.

Consumul mediu pentru BMW Z4 sDrive28i a fost imbunatatit cu 20%.

Fiti la curent cu cele mai noi stiri din lumea BMW si de pe telefonul mobil, accesand m.bmwblog.ro