Bovensiepen Zagato este primul automobil creat de cei doi fii ai fondatorului ALPINA, Burkard Bovensiepen. Și costă de la 369.495 de euro (cu TVA 19%), fiind de circa 3 ori mai scump decât BMW M4 Competition M xDrive, al cărui preț pornește de la 107.085 de euro (cu TVA 21%). Prețul lui Bovensiepen Zagato este dublu față de BMW M4 CS cu 550 CP (153.272 euro cu TVA). Cel mai scump M4 produs de BMW a fost seria limitată M4 CS VR46, produsă în două versiuni a câte 46 de exemplare, pentru aniversarea lui Valentino Rossi, de nouă ori campion mondial la motociclism și pilot oficial BMW Motorsport. Aceste exemplare costau M4 CS VR46 peste 200.000 de euro, cu TVA.

Însă Bovensiepen Zagato are o valoare de colecție mare, fiind produs în doar 99 de exemplare. Iar designul stilizat de legendarul studio Zagato din Milano, precum și performanțele și rafinamentul exclusivist contribuie la prețul pe măsură, comparativ cu GT-urile Aston Martin și Bentley. Bovensiepen Zagato are la bază actualul BMW M4 Competition Cabriolet, însă este manufacturat la Buchloe (orașul tradițional pentru compania ALPINA înființată de Burkard Bovensiepen). GT-ul stilizat de Zagato are peste 400 de subansamble noi. Astfel, producerea minuțioasă a unui exemplar Bovensiepen Zagato durează peste 250 de ore.

La exterior, Bovensiepen Zagato se remarcă prin elemente restilizate, precum grila frontală, priza de aer din capotă și plafonul cu două zone reliefate. Habitaclul poate fi tapițat complet în piele Lavalina®, ceea ce presupune peste 130 de ore de muncă artizanală. Fiecare interior este alcătuit din peste 390 de bucăți de piele și utilizează mai mult de 1.800 de metri de fir. Iar programul Bovensiepen Bespoke oferă clienților posibilitatea de a alege orice culoare pentru tapițerie, în diverse combinații, inclusiv cu Alcantara.

Toate detaliile despre dotările și opțiunile de personalizare ale modelului Bovensiepen Zagato le puteți descoperi accesând configuratorul din site-ul bovensiepen.com.

Propulsorul turbo bavarez, de 3 litri, cu șase cilindri în linie, furnizează 611 CP și un cuplu maxim de 700 Nm, ceea ce îi permite modelului Bovensiepen Zagato să sprinteze de la 0 la 100 km/h în doar 3,3 secunde și să atingă o viteză maximă de peste 300 km/h. Performanțele sunt însoțite de o coloană sonoră impresionantă, produsă de sistemul de evacuare dezvoltat cu Akrapovič, care este făcut din titan și este cu 40% mai ușor decât un sistem de evacuare convențional.

Drept comparație, BMW M4 Competition Coupé, cu motorul turbo de 3 litri cu 6 cilindri, dezvoltă 510 sau 530 CP în funcție de tipul de tracțiune dorit. Cuplul de 650 Nm este același. Cu aceste resurse, BMW M4 Competition Coupé gonește de la 0 la 100 km/h în 3,9 secunde, dacă se alege modelul cu tracțiune spate, sau în 3,5 secunde, dacă se preferă tracțiunea integrală M xDrive. Iar viteza maximă este limitată la 290 km/h, cu pachetul M Driver. Versiunea M4 CS Coupé demarează până la 100 km/h în 3,4 secunde.

Pentru a oferi echilibru între ținuta de drum sportivă și confort, tipice experienței de Gran Turismo, compania Bovensiepen a ales să colaboreze cu specialiștii Bilstein, pentru amortizoarele Damptronic adaptive. Acestea au reglaje personalizate și oferă șoferului posibilitatea de a comuta în mers între trei moduri de calibrare: Comfort, Sport și Sport Plus. Această armonie între dinamism și confort este o tradiție moștenită din era Alpina.

De la 1 ianuarie 2026, BMW ALPINA a devenit parte din BMW Group. În 2023 Burkard Bovensiepen, fondatorul ALPINA, s-a stins din viață, dar a lăsat în urmă o legendă care continuă și azi. Și cu doar un an înainte de a trece în neființă, Burkard Bovensiepen și cei doi fii ai săi au dat acordul pentru ca marca ALPINA să fie achiziționată de BMW Group.

Acum, Florian și Andreas Bovensiepen duc mai departe reputația câștigată de tatăl lor în dezvoltarea de automobile exclusiviste, care oferă o experiență de condus dinamică și rafinată. Iar GT-ul Bovensiepen Zagato propune acum pasionaților de condus conceptul „Fine Driving”.

Sursa pozelor și informațiilor: bovensiepen.com