Cele mai noi estimări despre BMW i7 vin din partea Auto Bild. Publicația germană nu citează surse oficiale, dar precizează care sunt specificațiile cele mai probabile pe baza zvonurilor care au circulat până acum.

Auto Bild raportează că ar fi de conceput o autonomie electrică de 700 km, mulțumită faptului că este de așteptat ca BMW i7 să fie echipată cu o baterie uriașă de până la 120 kWh. Ca reper avem cifrele oficiale declarate de BMW pentru SUV-ul electric iX. În cazul lui, bateria are capacitate brută de peste 100 kWh, iar autonomia depășește 600 km (WLTP). Așadar, ar fi plauzibilă autonomia de 700 km, dacă bateria lui BMW i7 va avea într-adevăr 120 kWh. De altfel, și Mercedes-Benz anunță că sedanul de lux EQS va oferi autonomie de peste 700 km (WLTP). Mercedes-Benz EQS este unul dintre rivalii principali ai lui BMW i7 și va debuta în 2021. Iar viitoarea generație BMW Seria 7 va sosi cel mai devreme în 2022. Așadar, versiunea electrică i7 ar putea debuta până în 2023.

Încă nu există informații oficiale despre nivelul de putere al lui Mercedes-Benz EQS. Dar Auto Bild precizează că BMW i7 ar putea fi capabil să livreaze peste 650 CP. Având în vedere că viitorul BMW Seria 7 nu va mai avea motorizare V12, zvonurile spun că versiunea electrică i7 ar putea să-i ia locul. Deci 650 CP ar fi justificați. Până acum, BMW a confirmat că următoarele generații BMW Seria 5 și Seria 7 vor avea și propulsie electrică. Dar nu a furnizat și specificații tehnice sau date despre performanțe.

Însă BMW ne-a prezentat că experimenteză cu un prototip de propulsie electrică cu 3 motoare, pe care l-a adaptat la un BMW Seria 5. Această propulsie produce 720 CP și îi permite prototipului denumit BMW Power BEV să demareze de la 0 la 100 km/h în mai puțin de 3 secunde. De asemenea, ne putem raporta și la specificațiile oficiale comunicate pentru modele BMW iX și i4. SUV-ul iX are două motoare electrice, peste 500 CP și poate accelera de la 0 la 100 km/h în mai puţin de 5 secunde. Gran Coupe-ul electric BMW i4, care debutează în serie în 2021, este creditat cu 530 CP, demaraj 0-100 km/h în circa 4 secunde și o baterie de peste 80 kWh, care promite autonomie de 600 km.

Auto Bild precizează că propulsia cu 530 CP și baterie de 80 kWh a lui BMW i4 ar putea fi oferită ca o a doua variantă de motorizare pentru BMW i7.

Toate acestea sunt încă estimări neoficiale. Iar în ceea ce privește designul, Auto Bild ne oferă și o ilustrare digitală care preconizează o direcție estetică nonconformistă. CLICK AICI pentru a vedea designul imaginat de Auto Bild pentru BMW i7, pe baza pozelor spion.

Articolul nostru este ilustrat cu desene digitale prezentate de contul de Instagram @bmw43_ Mulțumită ilustrațiilor pe care ne-a permis @bmw43_ să le publicăm, putem vedea o variantă a direcției în care ar putea merge designul noului BMW Seria 7.