Constructorul bavarez ne oferă primele imagini cu prototipul de pre-serie al gran coupe-ului electric BMW i4, care este construit la uzina din Munich, unde este asamblat alături de modelele BMW Seria 3 sedan și Touring și noul BMW M3.

Fabrica a fost adaptată pentru BMW i4. De exemplu, pachetul de baterii al lui BMW i4 cântărește circa 550 de kilograme. Din acest motiv este montată în podea printr-un proces complet automatizat, care folosește un sistem de camere pentru a verifica dacă bateria este poziționată corect. În plus, transportarea pachetului de baterii până la punctul de montare este făcută automat.

Avantajul unei baterii atât de mari este, desigur autonomia, crucială pentru succesul unui model electric. În acest sens, BMW promite că bateria cu capacitate de circa 80 kWh va oferi autonomie de până la 600 km. De asemenea, din informațiile oficiale preliminare, știm că propulsia electrică a lui BMW i4 va livra până la 530 CP, ceea ce îi va permite să sprinteze de la 0 la 100 km/h în 4 secunde și să atingă o viteză maximă de 200 km/h. Totodată, a fost confirmat oficial că va exista și o versiune M Performance a lui i4. Este de așteptat ca aceasta să fie cea care produce 530 CP, având în vedere că zvonurile vorbesc și despre alte două variante de propulsie cu puteri mai temperate.

Producția în serie a lui BMW i4 va începe în 2021.