O variantă M Performance a modelului BMW Seria 2 Gran Coupe a fost surprinsă în poze spion în timpul testelor de iarnă desfășurate în Suedia.

Modelul ce este așteptat să debuteze în 2019 va fi replica pe care BMW o va da în sfârșit popularului Mercedes-Benz CLA, dar și lui Audi A3 Sedan. Bavarezii par încă reticenți să comercializeze și în Europa modelul BMW Seria 1 Sedan produs și vândut în China, probabil de teamă de a nu deturna clienți de la Seria 3. Însă lucrează intensiv pentru a propune în deosebi pentru piețe precum cele din Europa și SUA modelul Seria 2 Gran Coupe, care se va distinge printr-o siluetă de coupe cu 4 uși mai atractivă decât a lui BMW Seria 1 Sedan.

În ciuda camuflajului consistent, putem observa din noile poze spion publicate și de bimmerpost.com că Seria 2 Gran Coupe va avea o caroserie cu prestanță mai sportivă decât a unui sedan, ceea ce va putea atrage atenția clienților interesați de Mercedes-Benz CLA. Luneta este plonjată, linia portbagajului este înaltă și pare să aibă marginea ridicată în stilul unui eleron. Nu pot fi deslușite momentan detaliile blocurilor optice sau ale caroseriei, dar evacuările duble cu formă rectangulară și etrierele albastre ale frânelor indică faptul că mașina surprinsă în poze este un M235i Gran Coupe.

Bimmerpost.com spune că sursele sale confirmă faptul că acest model va avea o versiune de 300 CP a propulsorului pe benzină de 2 litri, care poartă codul B48A20T1. Se așteaptă ca acest motor să devină disponibil atât pentru X2 și X1, cât și pentru următoarea generație a Seriei 1 hatchback.

Aceste repere tehnice sunt practice o confirmare a faptului că și Seria 2 Gran Coupe va fi construit până la urmă pe platform UKL. Asta înseamnă că, la fel ca și viitoarea Serie 1 hatchback, coupe-ul compact cu 4 uși va avea tracțiune pe puntea față. Iar tracțiunea integrală va fi opțională în funcție de motorizare.

Pe de o parte, această soluție poate că nu pică bine pentru adepții conceptului că un BMW este pur doar cu tracțiune spate. Dar va oferi o diferențiere clară față de Seria 3. Mai rămâne de văzut dacă până la urmă BMW va decide ca succesoarele actualelor Seria 2 Coupe și Cabrio să păstreze tracțiune spate. Este de sperat ca măcar succesul comercial și laudele atrase de sportivul M2 să încline balanța spre soluția tradițională.