Viitoarea generatie BMW Seria 3 va fi lansata in 2012, dar BMW a inceput deja testele. Construit pe platforma F30, noul Seria 3 se antreneaza sa devina unul din cele mai avansate modele din punct de vedere tehnologic, construite vreodata de constructorul bavarez.

BMW revine la stilul de baza cu forme curate si fara detalii inutile, si o grila rinichi mai joasa si mai mare. Modelul sedan va prezenta console mai scurte, dar in acelasi timp, un ampatament mai lung, cu cel putin 3.5 cm mai mare decat la generatia actuala. F30 va avea un “nas” impins inainte, similar cu partea frontala a modelului Z4 E89.

Designul capotei aproape ca-l va copia pe cel de la Z4 si noua Seria 5, cu acele linii de design mai agresive dar fluide. Seria 3 are toate rotile ‘impinse’ spre colturi, ceea ce confera masinii o prezenta remarcabila si o infatisare musculoasa.

Avand un ampatament mai mare, F30 ofera mai mult loc la nivelul genunchilor si in fata si in spate, judecand dupa taietura usii.

BMW va echipa noul treiar cu cele mai recente tehnologii Efficient Dynamics, cum ar fi roti aerodinamice, BMW Active Aerodynamics, panou solar pe plafon pentru un plus de eficienta energetica la utilizarea instrumentelor de control in interior, recuperarea energiei la franare, tehnologie start-stop, tehnologie de pre-incalzire a motorului, cutiei de viteze si diferentialului. Multe din tehnologiile ce echipeaza viitorul Seria 3, cum ar fi sistemul de reglare a aerului conditionat sau sistemul Telematics vor fi complet reproiectate.

Ne asteptam sa vedem motorizari cu sase cilindri, la care se va adauga si o gama de propulsoare cu patru cilindri, si posibil si o varianta cu trei cilindri, doar pentru Europa.

Pentru prima oara, familia BMW Seria 3 va include si un model Gran Turismo, Seria 3 GT.