Supraprețul are și el povestea lui. Vă asigurăm că specula nu are un rol principal.

Știm și noi că prețurile pentru BMW M3 E30 au crescut și continuă să crească, dar 200.000 de dolari este o sumă care întrece orice așteptări și neașteptări. Am mai văzut M3-uri E30 valoroase, dar de obicei se opreau undeva la 80-100.000 de euro. Dacă dai de el la o licitație, ar fi bine să nu ridici mâna din greșeală, dacă nu vrei să te împrumuți prin vecini.

Ce are acest BMW M3 E30 atât de special de se vinde la preț de vilă în Pipera sau de șpagă în parlament? În primul rând, nu a călcat niciodată în Pipera și asta îi crește valoarea considerabil. Mașina asta este ultimul model de BMW M3 E30 vândut în America de Nord și este aproape nou. Faptul că a stat la păstrat în incubatorul unui colecționar a contribuit la etichetă, dar tot nu ar fi suficient  pentru a justifica prețul.

Ei bine, pe lângă faptul că mașina asta nu a văzut picătură de ploaie și „are totul original pe ea”, inclusiv anvelopele, este și mașina care a servit drept safety-car pe circuitul Lime Rock Park, dar și mașina care a intrat în posesia pilotului David Hobbs, inclus de FIA pe lista celor mai buni piloți din lume.  Acesta a avut grijă de ea până în anul 1991. Așadar, prețul pentru acest BMW M3 E30 pare a fi justificat nu doar de condiția excelentă în care se află, ci și de șezuturile care au trecut prin interiorul său.

Acum este de vânzare pentru 199.990 de dolari și nu vrea să fie dat la schimb cu altceva și să primească diferența, asta-i clar. Ori caută un propietar care s-o țină în puf ca până acum, ori unul care să-i arate cum se trăiește cu adevărat viața de M3. Cu siguranță, după atâția ani de cocoloșeală, are nevoie să elimine niște aburi pe un circuit sau măcar pe un drum mai virajat până la spălătorie.

Sursa – BMWBlog