Anul trecut cei de la Turner Motorsport au comandat două modele BMW M6 GT3 cu scopul de a participa la cursa de 24 de ore de la Daytona. Mașinile sunt aproape gata. Se aduc ultimele retușuri și se stabilește grafica de competiție. Vești bune anul are!

BMW M6 GT3 vine să înlocuiască BMW Z4 GT3, modelul din urmă având niscaiva probleme cu viteza maximă atinsă. Sub capotă se află un V8 de 4,4 litri, cu foarte puține modificări față de cel stock dintr-un BMW M5 sau un BMW M6, care va dezvolta pâna la 585 CP, cu 10 CP mai mult decât un BMW M6 cu pachetul Competition. Dar dacă ne uităm sub capotă abia mai depistăm un locșor unde ar mai avea loc o doză de Cola. Mașina are totuși doar 1.300 de kilograme și a trecut printr-o scădere în greutate considerabilă față de modelul de serie care cântărește aproape două tone (1.925 kg mai exact).

Prețul este și el considerabil mai mare decât al unui BMW M6 de serie. Va trebui să plătești 379.000 de euro pentru un BMW M6 GT3 (dacă ai ce să faci cu el), față de 150.000 de euro cât plătești pentru unul normal. A nu se înțelege că poți să transformi un BMW M6 stock într-un BMW M6 GT3 dacă ai 200.000 de euro de cheltuială. Nu-s ușor de găsit ingineri din ăștia care știu să facă o mașină de curse ca la carte. Totul este mai eficient la această mașină – inclusiv prețul de întreținere a acesteia este cu 30% mai mic decât al BMW-ului Z4 GT3 pe care-l înlocuiește.

Mai jos aveți un clip video cu BMW M6 GT3 în care ne sunt dezvăluite câteva detalii despre cum a fost asamblat și transformat într-o mașină de curse în toată regula. Seamănă foarte mult cu un joc Lego pentru oameni mari.

Sursa – BMWBlog