Prototipul unui BMW M4 GTS a fost surprins și fotografiat în timpul testelor pe Nurburgring, semn că modelul se pregătește intens de intrarea în producție. Camuflajul nu a fost înlăturat, aflându-se tot acolo unde l-am văzut și ultima oară, pe bara și grila față, dar și pe eleron, iar inscripția falsă „Safety Car – Official Car of MotoGP” este încă la locul ei.

La fel ca BMW M3 GTS, BMW M4 GTS va fi o mașină de circuit, dar care poate circula legal și pe stradă. Practic, o versiune mai rapidă și mai furioasă a lui M4. Iar pentru a obține o masă totală cât mai mică, se zvonește că oficialii BMW au renunțat la bancheta din spate a mașinii și la alte detalii interioare și inserții de crom, care vor fi înlocuite cu fibră de carbon. Până la urmă, cine are nevoie de bancheta din spate și crom pe circuit? În plus față de componentele aerodinamice evidente, clienții se pot aștepta la noi elemente din dotare mai ușoare ca și greutate.

BMW M4 GTS va fi echipat cu frâne ceramice, sistem de injecție cu apă și (probabil) singura opțiune de transmisie oferită va fi cea cu dublu ambreiaj. Pentru a îmbunătăți și mai mult raportul masă-putere, pe lista constructorului bavarez se află și o creștere a performanței motorului twin-turbo cu șase cilindri în linie. Ne așteptăm ca în urma acestei modificări BMW M4 GTS să dezvolte cel puțin 470 CP.

În condiții normale, BMW M4 GTS ar putea fi lansat în această vară și ar putea intra în producția de serie din toamnă, fiind disponibil spre vânzare din martie anul viitor, iar prețul va fi situat undeva în jurul a 100.000 de euro.