Noul Audi A4 și-a făcut debutul oficial în luna aprilie a acestui an, dar prețurile pentru România au fost publicate de abia acum, în luna octombrie. Sau cel puțin acum le-am văzut noi. Oricum ar fi, noul Audi A4 promite multe, printre care și un virtual cockpit care să-ți fure privirea încă de la primul contact. Încă nu am mers cu noul Audi A4, așa că ne rezumăm doar la prețuri și motorizări.

Cu riscul de a fi certați, din nou, de o parte din cititorii BMW Blog, noi considerăm că nu putem „judeca” modele BMW fără să le raportăm la concurența directă, pentru că altfel ar fi nedrept. Mai ales că, așa cum am văzut de mai multe ori, în cazul unora dintre segmentele de piață, există modele mai bune, sau mai ieftine, sau mai puternice, sau mai economice decât modele bavareze. Dar, revenind la noul Audi A4 și la prețurile sale, trebuie să începem cu începutul. Și anume cu motorizările pe benzină.

Noul Audi A4: Versiuni pe benzină

În acest moment, gama propulsoarelor pe benzină este destul de restrânsă. Practic, noul Audi A4 poate fi configurat în doar două versiuni cu motorizare pe benzină. Primul, și cel mai economic, este propulosar 1.4 TFSI, cu patru cilindri în linie, ce dezvoltă 150 de cai-putere. Noul Audi A4 1.4 TFSI, în varianta de echipare standard are un preț ce pronește de la 32.440 de euro, cu TVA inclus. Versiunea de echipare Sport pornește de la 35.540 de euro, cu TVA inclus, în timp ce versiunea de echipare Design pleacă tot de la 35.540 euro, cu TVA inclus. Pentru aceeași motorizare, există și posibilitatea cuplării motorizării 1.4 TFSI cu o transmisie automată, S tronic, cu șapte rapoarte, caz în care la prețurile mai sus menționate se adaugă suma de 2.249 de euro, cu TVA inclus. De exemplu, prin comparație cu noul BMW Seria 3 Sedan 318i (motor de 1,5 litri cu trei cilindri și 136 CP), noul Audi A4 1.4 TFSI, în versiunea de echipare standard este mai scump cu aproape 600 de euro. Următoarea versiune de motorizare pe benzină pentru noul Audi A4 este 2.0 TFSI ultri, cu un propulsor de 2,0 litri, cu patru cilindri, ce dezvoltă 190 de cai-putere. Prețul pentru versiunea cu transmisie manuală, cu șase trepte, este de 36.689 de euro, cu TVA inclus, pentru noul Audi A4 2.0 TFSI, în versiunea de echipare standard. În cazul versiunilor de echipare Sport și Design, prețul pentru noul Audi A4 2.0 TFSI ultra este de 39.789 de euro, cu TVA. La fel ca și în cazul propulsorului 1.4 TFSI și aici se poate opta pentru transmisia automa S tronic cu șapte rapoarte, iar diferența de preț este tot de 2.250 de euro, cu TVA inclus.

Noul Audi A4: Versiuni pe motorină

Dacă noul Audi A4 nu oferă decât două versiuni de motorizare pe benzină, în cazul propulsoarelor diesel, lucrurile sunt puțin altfel și ai la dispoziție patru versiuni de putere. Cea mai ieftină versiune este în cazul propulsorului 2.0 TDI de 150 de cai-putere, astfel că noul Audi A4 2.0 TDI (150 CP) are un preț de listă de 35.339 de euro, cu TVA inclus, în timp ce versiunile de echipare Sport și Design sunt mai scumpe cu fix 3.100 de euro. Desigur, și această versiune de motorizare poate fi configurată cu transmisia automată, dar te va costa 2.250 de euro în plus. Următoarea versiune de motorizare este tot 2.0 TDI, dar în versiunea cu 190 de cai-putere. În această configurație, Audi A4 2.0 TDI (190 CP) are un preț de listă pentru versiunea de echipare standard de 38.539 de euro, cu TVA inclus, iar versiunile de echipare Sport și Design sunt mai scumpe cu 2.450 de euro, în timp ce transmisia automata S tronic costă 2.250 de euro. Interesant este că noul Audi A4 nu mai beneficiază de aportul tracțiunii integrale quattro în cazul versiunilor de motorizare de 2,0 litri. Sau, cel puțin, încă nu sunt disponibile în România. De fapt, singura versiune de motorizare ce este echipată cu tracțiunea integrală este cea 3.0 TDI quattro, dar în versiunea cea mai puternică și anume 272 de cai-putere. În cazul acestei motorizări, prețul de listă pornește de la 51.940 de euro, cu TVA inclus, iar transmisia Tiptronic cu opt trepte este oferită în standard. Pentru noul Audi A4 mai există o versiune de motorizare de 3,0 litri, ce dezvoltă 218 cai-putere și este livrată în standard cu transmisia automată cu șapte trepte. Pentru noul Audi A4 3.0 TDI (218 CP) prețul de listă este de 45.639 de euro, cu TVA inclus.

Noul Audi A4: Date tehnice

Audi A4 nu a pus niciodată accentul pe performanțele dinamice și nici nu „s-a vândut” ca o mașină pentru șofer, ci mai degrabă ca un mix între BMW Seria 3 și Mercedes-Benz Clasa C. Cu toate acestea, chiar dacă noul Audi A4 se remarcă și de această dată printr-un interior extrem de reușit, nu putem să ignorăm datele tehnice sau performanțele teoretice ale mașinii. În aceste condiții, trebuie să menționăm că noul Audi A4 1.4 TFSI, cu cei 150 de cai-putere pe care-i dezvoltă, alături de cei 250 Nm, accelerează de la 0 la 100 km/h în 8,5 secunde, are o viteză maximă de 210 km/h și promite un consum mixt de 5,2 l/100 km. Cea de-a doua versiune de motorizare pe benzină, 2.0 TFSI, dezvoltă 190 de cai-putere și 320 Nm, motiv pentru care mașina face 0-100 km/h în 7,3 secunde, are o viteză maximă de 240 km/h și comunică un consum teoretic în condiții mixte de 5,1 l/100 km.

Mai departe, cea mai puțin puternică versiune diesel, 2.0 TDI (150 CP) dezvoltă pe lângă cei 150 de cai-putere și 320 Nm, astfel că sprintul 0-100 km/h durează 8,9 secunde, viteza maximă promisă este 221 km/h, iar consumul mixt este de 3,8 l/100 km. Următoarea versiune, 2.0 TDI (190 CP) vine la pachet cu 400 Nm, motiv pentru care sprintul 0-100 km/h scade până la 7,7 secunde, viteza maximă crește până la 237 km/h, iar consum mixt este de 4,1 l/100 km. În final, cea mai potentă versiune a noului Audi A4, 3.0 TDI quattro, dezvoltă 272 de cai-putere și un impresionant moment motor de 600 Nm. Acesta este și motivul pentru care noul Audi A4 3.0 TDI quattro, ajutat de transmisia Tiptronic cu opt trepte, accelerează de la 0 la 100 km/h în 5,2 secunde, are o viteză maximă limitată electronic la 250 km/h și promite un consum mixt de 4,9 l/100 km.

Pentru detalii complete, accesează site-ul oficial: Audi România.