BMW M2 by Hamann este probabil una dintre cele mai spectaculoase interpretări ale noului BMW M2, atât prin prisma puterii, cât și a designului exterior. Și chiar dacă tuningul nu e pe gustul tuturor, asta nu înseamnă că cei de la Hamann nu fac lucruri interesante.

Primul lucru despre care trebuie să vorbim în cazul BMW M2 by Hamann este motorul. În configurație standard, BMW M2 vine echipat cu propulsorul de 3,0 litri, cu șase cilindri în linie, ce dezvolt 370 de cai-putere la 5.500 de rotații pe minut și un moment motor de 465 Nm de la 1.400 până la 5.560 rpm. În combinație cu transmisia automată, noul BMW M2 accelerează de la 0 la 100 km/h în 4,3 secunde și în 4,5 secunde în cazul echipării cu transmisia manuală.

Oamenii de la Hamann au reușit să crească puterea M2-ului cu 50 de cai-putere, astfel că BMW M2 by Hamann dezvoltă acum 420 CP. În același timp, cuplul maxim a crescut până la 530 Nm, însă plaja de turație s-a îngustat, astfel că pentru BMW M2 by Hamann momentul motor maxim este disponibil între 1.500 și 3.400 de rotații pe minut. În continuare, pachetul de tuning pentru BMW M2 by Hamann se întinde de la eșapament, până la jante și un pachet aerodinamic complet, încărcat cu mult carbon.

De exemplu, pachetul aerodinamic conține un „lip” față montat pe toată lățimea mașinii și care completează foarte bine și discret bara frontală. De asemenea, și pragurile laterale intră în pachetul aerodinamic, la fel ca difuzorul spate. Un alt element care iese în evidență este culoarea jantelor. Fabricate dintr-un singur bloc, jantele sunt pe 20 inch și pentru montarea lor ai nevoie de distanțiere de 20 de milimetri. Deocamdată, cei de la Hamann nu au dezvoltat nimic legat de suspensia sau de sistemul de frânare ale lui M2, însă suntem siguri că nu va dura mult până vom avea și aceste componente. În lipsa altor informații, vă lăsăm cu galeria foto de mai jos.