BMW testează viitoarea generație a Seriei 7 de câteva luni bune, dar acum pare să fie tot mai aproape de versiunea de producție. Și asta pentru că fotografii-spion au surprins un prototip camufalt care dispunea deja de faruri funcționale.

Viitoarea generație de faruri regăsite pe Seria 7 vor avea dimensiuni mai mici decât cele din prezent și vor dispune de tehnologie full-led chiar și în echiparea de bază. Mai mult de-atât, fiind vorba despre nava amiral a producătorului bavarez, nu ar fi exclus ca pe lista de opționale să apară și blocurile optice cu tehnologie laser, adoptate în prezent doar de BMW i8.

Bavarezii nu au dat încă prea multe detalii despre viitoarea Seria 7, însă se preconizează că aceasta va beneficia din plin de noile tehnologii de reducere a greutății, pe care BMW le-a folosit și pentru modelele din gama i. Astfel, următoarea generație de platforme de clasă mare/lux vor îngloba materiale ca magneziu, aluminiu, oțel de înaltă rezistență și, bineînțeles, CRFP (carbon fiber reinforced plastic). Toate aceste eforturi se vor face simțite pe cântar, unde noul BMW Seria 7 este de așteptat să cântărească cu 200 kg mai puțin decât modelul din prezent (F10).

Sub capotă, sunt așteptate alte noutăți, chiar dacă vor exista și motoare moștenite de la generație actuală. Astfel, este în plan un nou motor V8 de 4,0 litri – mai eficient decât actuala unitate de 4,4 litri de pe versiunea 750. La baza gamei va fi introdus un motor pe benzină de 2,0 litri, cu patru cilindri în linie. (Asta-i blasfemie, BMW!) Bineînțeles, exisă zvonuri legat de o versiune plug-in hibrid (același sistem ca la X5), plus un nou vârf de gamă, denumit probabil M7 sau M770i, care folosi motorul V8 biturbo de 4,4 litri de la M5/M6, cu o putere estimată la 600 CP.

Source: WCF