În toamna anului trecut a fost prezentat noul Audi A6, în toate cele trei variante ale sale. Deși noul Audi A6 beneficiază de motorizări noi, de transmisii noi, de blocuri optice noi, dar și de un nou sistem multimedia, rămâne practic un facelift, nu un model complet nou. Cu toate acestea, acum avem și în România prețurile pentru noul Audi A6 așa că merită să facem o recapitulare.

Cele mai importante modifcări pentru noul Audi A6 se regăsesc sub capotă. Noua gamă de propulsoare este compusă din trei propulsoare TFSI, pe benzină, și din cinci propulsoare diesel, TDI. Prin urmare, nu se poate plânge nimeni de lipsa opțiunilor în privința motorizărilor, mai ales că au fost introduse și noile propulsoare „ultra”, acestea fiind cele mai eficiente propulsoare din gama noului Audi A6. Propulsorul de intrare în gamă este noul 1.8 TFSI, ce dezvoltă 190 de cai-putere între 4.200 și 6.200 de rotații pe minut. Momentul motor maxim pentru noul Audi A6 1.8 TFSI este de 320 Nm, disponibil între 1.400 și 4.100 de rotații pe minut. În combinație cu o nouă transmisie manuală cu șase rapoarte, noul Audi A6 1.8 TFSI accelerează de la 0 la 100 km/h în 7,9 secunde și are o viteză maximă de 223 km/h. Consumul mediu pentru A6 1.8 TFSI este de 5,9 l/100 km. Prețul de pornire pentru noul Audi A6 1.8 TFSI este de 43.900 euro, cu TVA inclus. Același propulsor de 1,8 litri este disponibil și pe versiunea Audi A6 1.8 TFSI ultra. Diferența constă în faptul că versiunea 1.8 TFSI ultra vine în combinație doar cu transmisia automată cu șapte rapoarte, S tronic. Timpul pentru 0-100 km/h este tot de 7,9 secunde, însă consumul mediu este de 5,7 l/100 km. Prețul pentru noul Audi A6 1.8 TFSI ultra pornește de la 46.230 euro.

Următorul propulsor pe listă este unul extrem de atractiv și, deși eu personal l-aș fi văzut și în combinație cu tracțiunea integrală quattro, rămâne unul dintre cele mai interesante motoare pe benzină la momentul actual. Noul Audi A6 2.0 TFSI este echipat în standard cu transmisia automată S tronic și dezvoltă 252 CP la 4.900 rpm și 370 Nm la 1.600 rpm. Sprintul 0-100 km/h pentru această versiune este de 6,7 secunde, iar viteza maximă este de 250 km/h. Consumul mediu este de 5,9 l/100 km, emisiile de CO2 sunt de 137 g/km, iar prețul de pornire este de 50.900 euro, cu TVA inclus.

În cazul propulsoarelor pe benzină, motorizarea de top este reprezentată de puternicul 3.0 TFSI. Cu o putere maximă de 333 CP la 5.300 rpm și un cuplu maxim de 440 Nm la 2.900 rpm, noul Audi A6 3.0 TFSI quattro transmite puterea către toate cele patru roți prin intermediul transmisiei automate S tronic. Sprintul 0-100 km/h durează doar 5,1 secunde, iar viteza maximă este de 250 km/h, în timp ce consumul mediu este de 7,4 l/100 km. Prețul de pornire pentru noul Audi A6 3.0 TFSI quattro este unul pe măsura performanțelor dinamice și pornește de la 61.900 de euro, cu TVA inclus.

Gama propulsoarelor diesel începe de la clasicul 2.0 TDI, oferit în două variante de putere. Prima variantă este Audi A6 2.0 TDI ultra în versiunea cu 150 CP și 350 Nm. Această versiune poate fi combinată fie cu o transmisie manulă cu șase rapoarte, fie cu transmisia automată cu șapte rapoarte. Sprintul 0-100 km/h durează 9,5 secunde pentru versiunea cu transmisia manuală și 9,6 secunde pentru cea cu S tronic. Impresionant este însă consumul mediu în cazul ambelor variante. Audi promite 4,2 l/100 km/h pentru A6 2.0 TDI ultra 140 CP S tronic și de 4,3 l/100 km pentru versiunea echipată cu transmisia manuală. Prețul de pornire pentru acestă versiune este de 44.900 euro în cazul cutiei manuale și de 47.230 euro în cazul transmisiei automate.

Următorul propulsor este tot 2.0 TDI, însă în varianta mai puternică, de 190 CP și 400 Nm. În acest caz, noul Audi A6 2.0 TDI ultra accelerează de la 0 la 100 km/h în 8,4 secunde în cazul echipării cu transmisia manuală și în 8,2 secunde în cazul transmisiei S tronic. Indiferent de transmisie, consumul mediu pentru noul Audi A6 2.0 TDI ultra 190 CP este de 4,4 l/100 km. Prețul de pornire este de 46.200 de euro, cu TVA inclus pentru versiunea cu transmisia manuală, în timp ce pentru cutia S tronic trebuie să mai adaugi fix 2.330 de euro.

Lista continuă cu motorul 3.0 TDI care vine în nu mai puțin de patru variante de putere, ce variază de la 218 CP până la 326 CP. Da, un singur motor pare să poate avea variații de aproape 100 de cai-putere în funcție de cum/câte și în ce mod sunt amplasate turbinele. De menționat este și faptul că toate aceste variante sunt echipate cu transmisii automate.  Varianta „de bază”, Audi A6 3.0 TDI (218 CP) accelerează de la 0 la 100 km/h în 7,1 secunde, are o viteză maximă de 244 km/h și un consum mixt de 4,7 l/100 km. Prețul de pornire este de 54.500 euro, cu TVA inclus. Aceeași variantă poate fi echipată și cu sistemul de tracțiune integrală quattro, caz în care sprintul scade la 6,6 secunde, consumul crește la 5,1 l/100 km, iar prețul pornește de la 57.760 euro, cu TVA.

Mai departe, ajungem la versiunea de 272 CP și 580 Nm. În cazul acesta, noul Audi A6 este echipat „automat” cu transmisia S tronic, dar și cu tracțiunea integrală quattro, astfel că sprintul 0-100 km/h durează doar 5,5 secunde, iar viteza maximă este de 250 km/h. Impresionantă este și valoarea consumului mediu, de numai 5,1 l/100 km! Prețul de pornire pentru această versiune este de 60.700 euro, cu TVA. Următoarea versiune este un bi-turbo, de 3,0 litri, ce dezvoltă nici mai mult, nici mai puțin de 320 de cai-putere și un moment motor maxim de 650 Nm. Noul Audi A6 3.0 TDI quattro Tiptronic (320 CP) accelerează de la 0 la 100 km/h în fix 5,0 secunde. Viteza maximă este de 250 km/h, limitată electronic, iar consumul mediu este de 6,0 l/100 km. Nu e deloc rău să ai 320 CP și să consumi în medie 6,0 l/100 km! De notat este că acestă versiune este echipată cu o nouă transmisie Tiptronic, cu 8 rapoarte. Prețul de pornire este destul de piperat: 62.900 euro, cu TVA inclus.

Am ajuns în sfârșit și la versiunea diesel de top. Creată special pentru a sărbători 25 de ani de la introducerea tehnologiei TDI, această versiune poartă denumirea „competition”. Cu 326 de cai-putere și 650 Nm, această versiune se bazează tot de propulsorul 3.0 TDI bi-turbo, dar, în acest caz, puterea poate fi crescută, pentru perioade scurte de timp, până la 346 CP. Sprintul 0-100 km/h scade sub pragul de cinci secunde, noul Audi A6 3.0 TDI quattro competition făcând suta în 4,9 secunde. Consumul mediu este de 6,2 l/100 km, iar prețul de pornire 70.160 euro, cu TVA, acesta fiind de altfel și cel mai scump model din gama noului Audi A6. Asta desigur, fără să ținem cont de versiunile S6, RS6 sau Allroad.