BMW M ne prezintă într-un clip special culisele dezvoltării modelelor BMW M2 CS și BMW X5 M. Testele sunt desfășurate în condiții de vreme extreme, precum cele din apropierea Cercului Polar, dar și pe circuitul Nurburgring.

Peter Schmidt, coordonatorul dezvoltării de sisteme pentru control dinamic al modelelor BMW X5 M și X6 M explică: “Primim primele prototipuri cu circa trei ani înainte de începerea producției de serie. Dezvoltarea șasiului durează aproximativ doi ani.”

În zona arctică din Suedia, unde temperaturile scad până la -35 de grade Celsius, sunt amenajate suprafețe de testare diverse pe suprafața lacurilor înghețate. De exemplu, zona în care se testează tracțiunea și controlul pe gheață, are înspre interiorul circuitului suprafață lisă, iar spre exterior suprafață cu gheață mai dură, mai aderentă. De asemenea, zona muntoasă din Akkanalke, Suedia, oferă condițiile neiertătoare în care mașinile pot fi testate pe șosele acoperite cu zăpadă.

După ce sunt testate și calibrate abilitățile dinamice ale prototipurilor BMW M pe suprafețele cu aderență scăzută din zona arctică, urmează testele pe circuitul Nurburgring, unde sistemele dinamice trebuie să-și demonstreze capacitățile pe asfaltul foarte aderent. În procesul de dezvoltare a mașinilor este foarte importantă și testarea anvelopelor. Modele precum BMW M2 CS au anvelope proiectate special.

Toate detaliile le puteți vedea în clipul de mai jos: