[VIDEO] BMW i7 M70 xDrive debutează cu 660 CP electrici și 1.100 Nm!

BMW i7 M70 xDrive a fost dezvăluit la salonul auto din Shanghai (18–27 aprilie 2023) și este cel mai puternic model electric din gama constructorului bavarez.
BMW i7 M70 xDrive este propulsat de două motoare electrice
Tracțiunea integrală a sedanului de lux BMW i7 M70 xDrive este asigurată de faptul că are câte un motor electric la ambele punți. Acestea generează împreună până la 660 CP (485 kW). Iar cuplu este uriaș, fiind de 1.015 Nm în modul de rulare Sport. Mai mult de atât, cuplu poate urca până la 1.100 Nm. Aceste resurse maxime sunt dezlănțuite când se activează M Launch Control sau funcția M Sport Boost. Iar rezultatul este că masivul sedan sprintează de la 0 la 100 km/h în 3,7 secunde, în ciuda faptului că măsoară 5.391 mm lungime și cântărește 2.695/2.770 kg (DIN/EU). Viteza maximă este limitată electronic la 250 km/h.
Motorul electric care animează roțile punții din spate este cel care produce cea mai mare parte din putere. Dezvoltă 489 CP (360 kW). Iar motorul de la puntea frontală contribuie cu 258 CP (190 kW).
Autonomie de până la 560 km și o funcție MAX RANGE pentru eficientizarea consumului de energie
BMW i7 M70 xDrive are o baterie cu o capacitate utilizabilă de 101,7 kWh, pe măsura performanțelor înalte ale motoarelor electrice. Autonomia este de 488-560 km (WLTP), iar consumul este cotat la 23,8 – 20,8 kW/100 km (WLTP).
Un avantaj este și sistemul de încărcare, capabil să se alimenteze cu o putere de 195 kW de la stații DC (curent continuu). De la o asemenea sursă se încarcă în 10 minute suficientă energie pentru parcurgerea a 170 km. Totodată, alimentarea cu energie electrică se poate face și de la surse AC (curent alternativ), cu o putere de până la 22 kW.
Eficiența lui BMW i7 M70 xDrive este susținută și de sistemul de frânare regenerativă adaptiv și de tehnologia avansată a pompei de încălzire integrată în sistemul de încălzire și răcire al habitaclului și propulsiei.
Însă o noutate adusă de BMW i7 M70 xDrive este și modul de rulare MAX RANGE. Când șoferul selectează acest mod puterea livrată de propulsie și viteza maximă sunt reduse, iar funcțiile de confort (precum climatizarea, încălzirea și ventilarea scaunelor etc.) sunt de asemenea rezumate. Mai exact, viteza maximă este limitată la 90 km/h. Drept urmare, modul MAX RANGE poate extinde autonomia cu 15-25%.
BMW subliniază că a introdus și acest nou mod MAX RANGE pentru a fi util în situațiile când nu se mai poate face încărcarea la stația unde dorea șoferul să ajungă. De exemplu, sunt cazuri când șoferul alege o stație de încărcare din sistemul de navigație, iar când ajunge la ea constată că aceasta este defectă. Astfel, activarea modului MAX RANGE eficientizează cât mai mult consumul de energie pentru ca mașina să poată fi condusă până la o stație disponibilă sau funcțională.
Dar, trebuie menționat, că la nevoie MAX RANGE se dezactivează instantaneu, de exemplu când se se accelerează puternic în cazul unei depășiri de urgență, sau prin comutarea la maximum a funcției de dezaburire a parbrizului.
Abilități dinamice susținute de calibrări specifice diviziei M
Gabaritul lui BMW i7 M70 xDrive sfidează legile fizicii și promite o ținută de drum dinamică mulțumită calibrărilor sport, tipice M, pentru suspensii, sistemul de direcție, tracțiunea integrală electrică și sistemele care controlează stabilitatea mașinii.
În echiparea standard, BMW i7 M70 xDrive are la ambele punți suspensii pneumatice adaptive, cu calibrarea specifică M, amortizoare controlate electronic și funcție de reglare automată a gărzii la sol, în funcție de viteză și solicitări.
Nu lipsesc sistemul de direcție integrală, care virează și roțile din spate, precum și barele anti-ruliu active. Desigur, caroseria și șasiul dispun de ranforsări și sistemul de frânare M utilizează discuri de dimensiuni mari (cu etriere ce pot fi vopsite în albastru sau negru). Iar pentru prima oară, i7 primește opțional și anvelope sport, potrivite cu nivelul de performanță înalt al versiunii M70 xDrive.
Personalitatea sportivă este punctată la nivel estetic mulțumită designului tipic M pentru carcasele oglinzilor retrovizoare și jantelor de 21 de inch, făcută din aliaj ușor.
BMW i7 M70 xDrive introduce sistemul de operare BMW din generația 8.5
i7 M70 xDrive este primul model BMW echipat cu noua evoluție a sistemului de operare BMW. Sistemul de operare din generația 8.5 pentru iDrive aduce și o îmbunătățire la nivelul organizării meniului. Practic BMW a ascultat criticile aduse faptului că numărul vast de aplicații și funcții ale sistemului infotainment avea nevoie de o structură care să facă mai ușoară și intuitivă accesarea acestora. Noul sistem iDrive oferă actualizări la intervale mai scurte, un plus de conținut digital și acces la servicii online, precum și informații optimizate despre rețeaua stațiilor de încărcare.
În clipul video de mai jos puteți vedea impresiile noastre de la prima întâlnire cu BMW i7.
