Am luat un BMW X5 xDrive30d și am plecat spre Dobrogea pentru a ne convinge că asta-i cea mai bună versiune a SUV-ului bavarez.

Materialul video cu BMW X5 xDrive30d e în fereastra de mai jos, la doar un click distanță. Fie aici, fie pe canalul nostru de YouTube. Acolo unde un subscribe e mereu bine-venit.

BMW X5 xDrive30d: cât de bun e?

BMW X5 se află acum în cea mai bună versiune a sa. Generația actuală s-a maturizat și perfecționat de-a lungul timpului, iar actualizarea primită în 2023 a cizelat tot ce se putea în cazul acestui SUV. Pe de altă parte, e evident că X5 îndeplinește multe cerințe, pentru mulți oameni. Este cu adevărat un SUV premium în oraș unde dimensiunile sale sunt ușor de ignorat pentru că mașina se conduce excelent. X5 este confortabil, rafinat, ticsit cu sisteme de asistență și te ține ca-n puf într-un interior superb. Pe de altă parte, această mașină e construită pentru a fi perfectă în mai toate ipostazele, nu doar în mediul urban și zonele adiacente. Așa că am pornit spre est căutând goluri în armura lui X5.

Facelift-ul primit acum vreo doi, e mult mai mult decât un simplu facelift. Sigur, s-au modificat blocurile optice și alte câteva elemente de design, dar X5 a primit atunci cel mai nou sistem multimedia, iar motorizările au fost serios actualizate. Și cred că cea mai bună alegere pentru a fugi de ploaie e un diesel. În cazul de față, sub forma versiunii xDrive30d. În 2023, motorul de trei litri, cu șase cilindri, a primit pistoane din oțel, înlocuindu-le pe cele din aluminiu, un nou sistem de injecție directă, dar și un nou proces de separare a uleiului. Toate aceste modificări, venite cu scopul a optimiza propulsorul în toate direcțiile. Fiabilitate, consum, putere. Și totul funcționează impecabil.

BMW X5 xDrive30d: cât de dinamic e?

Acum, X5 xDrive30d dezvoltă 298 de cai-putere și un cuplu maxim de 670 Nm. Adică mașina are nevoie de numai 6,2 secunde pentru sprintul de la 0 la 100 km/h. Pentru un X5, cu un diesel sub capotă. Astfel, din punct de vedere dinamic, mașina este splendidă. În configurația testată avem și suspensia pneumatică, iar mixul de stabilitate și confort este desăvârșit. Pe autostradă sau drumurile lungi, drepte și vălurite din Dobrogea, X5 plutește aproape la propriu. Confortabil, rafinat, cu minimum de zgomot de vânt și rulare, dar și cu o ținută de drum sigură.

Și grație suspensiei pneumatice, ridici garda la sol printr-o simplă apăsare de buton și te aventurezi fără griji în afara asfaltului. Evident, nu vorbim despre off-road în adevăratul sens al cuvântului, dar în această configurație, X5 te duce acolo unde înainte era mult mai dificil. Ai gardă la sol variabilă, tracțiune integrală, plus putere și cuplu din plin, așa că X5 nu se rezumă doar la asfalt. Și asta e important de punctat, fie și doar pentru polivalența de care mașină dă dovadă. Se conduce ca un sedan premium pe asfalt și devine un SUV abil când afsaltul se termină. Altfel spus, X5 xDrive30d știe să facă de toate și le face foarte bine.

BMW X5 xDrive30d: cât costă?

Cu un preț de listă ce pornește de la 86.818 de euro, cu TVA inclus, X5 își respectă pe deplin promisiunea unei experiențe premium. Iar acum, versiunea Legacy Limited Edition are o ofertă de leasing financiar cu o rată de 789 de euro + TVA. Oferta se aplică atât persoanelor fizice, cât și persoanelor juridice și include în costul lunar serviciile de mentenanță, asigurările CASCO și RCA, precum și rovigneta și presupune o perioadă contractuală de 36 de luni. Prin urmare, dacă-ți surâde ideea de a conduce un X5, aruncă un ochi pe site-ul oficial.

BMW X5: cum e în interior?

Experiența premium de la volanul lui X5 este posibilă, în primul rând, datorită interiorului. Și mi-e foarte greu să explic în cuvinte cât de bun e acest interior. Efectiv, e perfect. Combinațiile de culori, materialele, texturile, formele. Extrem de bine făcut și aproape imposibil să-i reproșezi ceva. Și cred sincer că X5 are cel mai bun interior din segment, atât prin prisma calității execuției, cât și prin modul în care interacționează cu mașina. X5 păstrează consola centrală superbă, dar primește și noile ecrane, astfel că totul decurge impecabil. Fiecare buton are o acționare plăcută și ajungi repede la orice setare. Fie prin comenzi fizice, fie prin ecranul tactil. Iar la nivel de spațiu și caracter practic, cred că deja s-a spus tot ce era de spus despre X5.

BMW X5: care e concluzia?

BMW X5 este un model extrem de popular. Și odată ce îl conduci, înțelegi de ce. Ținuta de drum este impecabilă, confortul este la cote înalte, iar interiorul este superb. Și n-ai ce să-i reproșezi acest mașini, mai ales acum, în 2025, când modelul este în cea mai versiune a sa. În oraș este un SUV premium excelent, iar la drum lung este un X5. Practic impecabil, indiferent de drum sau ocazie. Mda, uitasem Cât de bună e mașina asta și tocmai de asta e bine să mai testezi și mașini care nu sunt neapărat cele mai noi apariții. Pentru că unele modele se maturizează constant și devin din ce în ce mai bune.