Licitația pentru acest BMW M1 este programată pe 19 august, în Monterey, iar suma estimată pentru vânzare variază între 450.000 și 600.000$.

În ultimii ani, prețurile pentru BMW M1 au crescut considerabil, ajungând chiar până la un milion de dolari și depășind 500.000$ în alt caz. Și totuși, ținând cont de fișa tehnică a mașinii și de numărul de unități fabricate, prețurile acestea nu ar trebui să ne suprindă. Doar 453 de modele au fost vreodată construite, iar designul semnat de de Giugiaro va rămâne unul de referință și în următoarele decenii. Fiind primul supercar – și poate singurul de până acum – BMW M1 are toate atuurile de partea sa. Fabricat în 1981, are 277 de cai-putere dintr-un șase-n linie de 3,5 litri și accelerează de la 0 la 100 km/h în 5,5 secunde, transmisia este una manuală cu cinci trepte, iar tracțiunea este, desigur, pe puntea spate.

Mai mult, pentru colecționarii pasionați de modelele M ale mărcii bavareze deținerea primului modele M din istorie suntem siguri că are o însemnătate destul de mare. Licitația ținută de RM Sotheby’s are loc în timpului Concursului de Eleganță de la Pebble Beach, iar acest BMW M1 este una dintre cele mai „iefine” dintre mașinile scoase la licitație. Valoarea totală estimată a loturilor scoase la lictitație în 19-20 august este de 172.9 milioane de dolari.

Revenind la acest BMW M1, conform fișei de licitație, mașina a ieșit de pe linia de asamblare pe 13 octombrie 1980 și a fost ținut pe „stoc” de un dealer BMW din Italia până în 1984. Având numărul de fabricație 384, acest BMW M1 a fost ulterior vândut în Japonia, către un colecționar privat. Timp de trei decenii, mașina a rualt doar 8.000 de mile. În momentul de față, acest BMW M1 are 12.838 de mile la bord și se vinde cu toată documentația originală, inclus manualul utilizatorului, cartea de service, cheile originale, precum și cu trusa de scule.

Noul număr al revistei BMW Blog România este acum disponibil în rețeaua magazinelor Inmedio.